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一汽集團中文網

車界資訊

  • 風往哪吹?一圖看懂新能源車發展方向 2019-07-03

    補貼退坡,新能源未來路到底如何走?7月2日,2019世界新能源汽車大會在海南博鰲召開,針對后補貼時代中國新能源產業路線選擇,誰是下一個風口等話題,政界、學界展開討論。他們說——

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  • 《世界新能源汽車大會博鰲共識》發布 2019-07-03

    7月2日,2019世界新能源汽車大會繼續舉行,在全體大會上,作為本次大會的一項重要成果之一,國務院發展研究中心原黨組書記,中國電動汽車百人會理事長陳清泰發布了《世界新能源汽車大會博鰲共識》。

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  • 廣東省佛山市建成全國首個油氫合建站 2019-07-03

    7月1日,中國石油化工集團公司(簡稱“中石化”)對外宣布,國內首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站正式建成,這是全國首座集油、氫、電能源供給及連鎖便利服務于一體的新型網點。

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  • 歐盟新規要求電動車具有轟鳴聲 2019-07-02

    據國外媒體報道,由于引擎蓋下沒有內燃發動機,電動汽車基本以近似靜音的狀態投入使用。不過根據歐盟的一項新規定,上述情況可能要發生改變。歐盟方面周一(當地時間7月1日)發布新規,要求新款電動汽車安裝“行人發聲器”。

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  • 發改委發布2019版外資準入負面清單 2019-07-02

    6月30日,發改委連續發布了兩則“負面清單”,分別為《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2019年版)》和《自由貿易試驗區外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2019年版)》,兩則“2019版負面清單”當中都提到了汽車制造業股比開放的內容。

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  • 6月中國汽車經銷商庫存預警指數為50.4% 同比下降8.8個百分點 2019-07-02

    7月1日,中國汽車流通協會在京召開月度形勢分析會,會上發布了最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)報告。數據顯示,2019年6月汽車經銷商庫存預警指數為50.4%,環比下降3.6個百分點,同比下降8.8個百分點,庫存預警指數位于警戒線之上。

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  • 2019世界智能網聯汽車大會10月召開 2019-07-01

    6月30日,2019世界智能網聯汽車大會新聞發布會在國測(北京)會議會展中心召開。會議宣布,繼北京市人民政府和工業和信息化部成功舉辦2018世界智能網聯汽車大會后,精心籌備、創新打造的升級版世界智能網聯汽車大會將于2019年10月22—25日在中國國際展覽中心(新館)舉行。

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  • 新能源汽車將繼續免征購置稅至2020年底 2019-07-01

    新能源車繼續免購置稅。6月28日,財政部、稅務總局發布《關于繼續執行的車輛購置稅優惠政策》公告指出,自2018年1月1日至2020年12月31日,對購置新能源汽車免征車輛購置稅,本公告自2019年7月1日起施行。

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  • 關停6家工廠 福特新“瘦身計劃”公布 2019-07-01

    今年以來,已有超過十家車企先后公布了減員計劃,福特就包含在內,其此前曾宣布裁減全球范圍內10%的受薪職位。日前,網通社從海外媒體autoexpress獲悉,福特又公布一項新的計劃,宣布到明年年底前,在歐洲地區裁撤12,000名員工,并關閉及出售6家工廠。此舉意在削減運營成本,使公司業務扭虧為盈。

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  • 蔚來發布ES8召回聲明 并答疑業界11問 2019-06-28

    蔚來根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,已向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,并于27日得到了批準。即日起,召回搭載2018年04月02日至2018年10月19日期間生產的NEV-P50模組電池包的車輛,共計4,803臺。蔚來將為所有召回車輛免費更換搭載規格型號為NEV-P102模組的電池包,以消除上述安全隱患。

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  • 豐田將在印尼投資20億美元生產電動汽車 2019-06-28

    據路透社報道,印尼海事協調部長魯胡特·潘賈坦(Luhut Pandjaitan)和豐田汽車總裁豐田章男(Akio Toyoda)周四在大阪達成協議,豐田未來四年將在印尼投資20億美元生產電動汽車,不過從混合動力車型開發開始。

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  • 日產將取消戈恩高達67億日元退休金 2019-06-28

    據彭博社報道,日產汽車將取消尚未支付的戈恩薪酬福利,這是這家日本汽車制造商與前董事長保持距離的最新舉措。

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  • 馬克龍呼吁雷諾日產加強聯盟 2019-06-27

    據路透社報道,法國總統馬克龍(Emmanuel Macron)周三呼吁進一步加強協作和聯盟,以加強雷諾-日產在全球市場上的合作關系。

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  • 歐盟2020年碳排放標準成車企噩夢 2019-06-27

    據彭博社報道,距離歐盟嚴格的新排放規定實施只有6個月的時間,汽車行業面臨著估計高達340億歐元(390億美元)的罰款,以及銷售更多電動汽車帶來的利潤減少。留給歐洲汽車制造商的時間著實不多了。

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  • 蘋果確認收購自動駕駛初創公司Drive.ai 2019-06-26

    據外媒報道,當地時間6月26日,蘋果公司證實收購自動駕駛初創公司Drive.ai,并且聘請了數十名Drive.ai負責產品和工程設計的工程師。收購金額尚未披露,預計蘋果將支付低于7700萬美元的費用。此舉一定程度上表明蘋果并沒有放棄其自動駕駛項目。

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  • 高考對未來職業影響 車企大佬高考寄語 2019-06-26

    6月下旬,全國各大省市陸續公布了2019高考分數。于是,高考完填報志愿成為困擾廣大高考學子和家長的核心問題。

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  • 新能源汽車補貼政策切換將漲價 2019-06-26

    昨天(6月25日)是2018年新能源汽車補貼政策與2019年新能源汽車補貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起,消費者購買新能源汽車享受的補貼最多或減少58%的額度。

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  • 2019年全球汽車零部件供應商百強榜 2019-06-25

    6月24日,《美國汽車新聞》(Automotive News)發布了2019全球汽車零部件配套供應商百強榜。根據最新榜單,博世仍居首位,前十名中八家企業依然維持去年的排名。另值得一提的是,今年共有七家中國企業入圍,較去年多一家。延鋒依然是排名最高的中國企業,安徽中鼎密封件股份有限公司今年也殺入百強。

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  • 戴姆勒新任CEO康林松面臨艱難時刻 2019-06-25

    據彭博社報道,剛剛上任一個月的戴姆勒新任CEO康林松,由于奔馳卷入排放門丑聞面臨重大挑戰。

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  • 中國廢除汽車電池推薦供應商名單 2019-06-25

    據路透社報道,中國工業和信息化部周一表示,決定自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》,第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄同時廢止。

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  • 特斯拉被指控違法解雇和監視 2019-06-24

    據外媒報道,特斯拉的弗里蒙特工廠和布法羅的Gigafactory 2工廠目前正面臨著一些工會化的努力。尤其是Gigafactory 2超級工廠,工會指責特斯拉在解雇和監視方面違反了勞動法。Giga factory2 位于紐約布法羅,占地120萬平方英尺。特斯拉通過收購SolarCity獲得了該工廠,目前和松下在該廠生產太陽能電池,面板和屋頂瓦片。

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  • 戴姆勒發布今年第三次盈利預警 2019-06-24

    據彭博社報道,戴姆勒一年來第三次下調了利潤預期。這次下調的原因是,戴姆勒要處理圍繞著監管機構對其柴油排放作弊的長期調查程序,可能會面臨額外成本。

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  • 日產CEO被控財務違規接受質詢 2019-06-24

    據外媒報道,知情人士透露,當地時間6月24日,日產汽車首席執行官西川廣人(Hiroto Saikawa)將接受公司董事會的質詢,原因是一名前高管指控其違反公司規定,在東京購置了一處房產。

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  • 雷諾日產Waymo簽獨家聯盟協議 2019-06-21

         (圖片來源:雷諾日產三菱官網)   蓋世汽車訊 當地時間6月20日,雷諾集團、日產汽車以及Waymo已簽署一項獨家協議,三方建立合作伙伴關系,共同探討并開發無人駕駛移動出行服務,使用自動駕駛汽車在法國和日本運送乘客及貨物。

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  • 2019年J.D. Power美國新車質量榜單 2019-06-21

    當地時間6月19日,美國市場調研機構J.D.Power發布了2019年美國新車質量研究報告(J.D. Power 2019 U.S. Initial Quality Study),研究車主在持有新車90天內上報的問題數量。2019年新車質量研究報告,從2月到5月底對76,256名2019款車型的車主和租賃人員就八大車型種類進行調研,共有233個問題。

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  • 大眾獨資變速箱工廠投產電動機 2019-06-21

    為實現該銷售目標,2018年開始大眾加快了在中國市場的新能源項目布局,上汽大眾MEB工廠、一汽-大眾佛山MEB工廠改造項目相繼展開,作為整車制造的配套項目、承擔大眾在華國產傳動系統供應的大眾汽車自動變速器(天津)有限公司(VWATJ),目前已開始陸續投產新型號的動力電機以及插混車型使用的變速箱。

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  • 加快數字轉型 大眾成立5000人軟件部門 2019-06-20

    據外媒報道,大眾計劃聯合5,000名數字專家組成一個單獨的部門,該部門將主要負責開發統一的軟件操作系統“vw.os”,以加速數字轉型步伐。

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  • 曝雷諾日產聯盟部分部門正在裁員 2019-06-20

    據英國《金融時報》援引多名雷諾和日產的現任和前任員工表示,由于前董事長卡洛斯?戈恩涉嫌財務違規被抓導致雷諾和日產聯盟正在瓦解,兩家公司的幾項聯合業務的職能部門正在悄然關閉。

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  • 北京發布促進二手車出口工作方案 2019-06-20

     6月19日,北京市商務局網站顯示,為落實商務部、公安部、海關總署《關于支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》(商貿函〔2019〕165號)要求,推動北京市二手車出口工作,根據《北京市促進二手車出口業務工作方案》,現在全市范圍內開展二手車出口企業甄選工作。

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  • 特斯拉或將重組亞洲業務 成立大中華區 2019-06-19

    據彭博社援引知情人士報道,隨著特斯拉準備在中國這個全球最大的電動汽車市場開始生產電動汽車,該公司正在對其亞洲業務進行重組,以便將更多的精力放在中國。

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  • 日產考慮讓雷諾董事長和CEO進入新委會 2019-06-19

    據日本日經新聞周三援引消息人士的話報道稱,日產汽車計劃在其提議的四個委員會中,給予聯盟伙伴雷諾董事長及其首席執行官多個席位。

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  • 小鵬G3產量達1萬臺 正尋求6億美元融資 2019-06-19

    據彭博社報道,中國造車新勢力小鵬表示,已生產了1萬輛運動型多用途車(SUV)。此外,據小鵬汽車總裁顧宏透露,小鵬汽車正在尋求新一輪的融資,融資規模可能在6億美元左右,但他認為有幾個因素會影響投資者情緒,包括已經公開上市的電動汽車制造商業績不佳。

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  • 戈恩釋放遙遙無期 其妻再向特朗普求援 2019-06-18

    據外媒報道,本月6月28號至29號將舉行世界各國領導人峰會,日本首相安倍晉三將在日本大阪接待20國集團(G20)其他領導人。前日產董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)妻子Carole借此機會,請求美國總統唐納德·特朗普(Donald Trump)屆時向日本首相提及其丈夫一案。

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  • 通用汽車正在考慮將悍馬電動化 2019-06-18

    據彭博社報道,零排放的悍馬(Hummer)聽起來就像不含酒精的威士忌一樣自相矛盾,但通用汽車正在考慮推出一款電動汽車,讓這個耗油的老品牌起死回生。

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  • 起亞“代工”華人運通 年產60萬輛 2019-06-18

    網上車市從東風悅達起亞官方了解到,東風悅達起亞正式與華人運通展開戰略合作,華人運通的首款車型將在東風悅達起亞生產,并計劃于2021年量產銷售。

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  • 福特與航空公司合作擬定自動駕駛策略 2019-06-17

    據美國汽車新聞報道,在自動駕駛汽車的未來,福特汽車公司可能更像一家航空公司,而不是傳統的汽車制造商,在自動駕駛技術的支持下,該公司在邁阿密和華盛頓發展新興業務,由自主技術支持,其高管正在向航空業的同行尋求建議。

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  • 滴滴被約談:6月底前清退無資質車輛 2019-06-17

    日前,在上海發生了一起關于滴滴的交通肇事案件,一輛非法網約車在執法檢查路口抗拒執法、強行突破封鎖線后逃逸,該行為導致四人受傷。隨后,上海交通部門緊急約談滴滴,并提出在2019年6月底之前全面自查,清退無資質車輛。

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  • 繼廣州后 恒大與沈陽簽新能源投資協議 2019-06-17

    恒大計劃在南北兩地同時開花建設新能源汽車基地?繼6月11日與廣州市人民政府簽訂戰略合作協議之后,6月15日,恒大集團又與沈陽市人民政府就打造新能源汽車基地進行簽約。

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  • 《中國汽車行業社會責任發展報告》發布 2019-06-14

    6月12日,中國汽車行業社會責任發展論壇在京舉行,《2018-2019中國汽車行業社會責任發展報告》(以下簡稱《報告》)在論壇上發布。據中國汽車工業協會副秘書長葉盛基介紹,此次《報告》共有47家企業和機構、近百人參與編寫。值得一提的是,為了在2019年進一步體現行業代表性和權威性,《報告》將行業履行社會責任從整車延伸到零部件、產業鏈相關典型企業和單位,相比以往更加全面地展示了全行業履責的成果。

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  • 法總統回絕雷諾董事長會面請求 2019-06-14

    據外媒報道,法國總統馬克龍(Emmanuel Macron)近日回絕了雷諾董事長塞納德(Jean-Dominique Senard)要求會面的請求,后者對政府干預雷諾而感到憤怒,馬克龍的拒絕同時也使Senard的未來產生了不確定性。

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  • 歐洲首個鋰離子電池超級工廠即將建立 2019-06-14

    據外媒報道,當地時間6月12日,瑞典Northvolt公司宣布了一項10億美元的股權融資協議,該項協議將使歐洲首個鋰離子電池超級工廠Northvolt Ett在瑞典謝萊夫特奧(Skellefte?)建立。與大眾集團合作,Northvolt還宣布計劃在德國下薩克森州建立第二個超級工廠。

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  • CES Asia 2019直擊:發展與突破并行 2019-06-13

    在新四化加持下,汽車正從代步工具逐漸變成移動智能終端,每年一度的CES Asia也逐漸成為汽車廠商以及零部件廠商展示前瞻智能科技成果的舞臺,而在6月11日開幕的CES Asia 2019中,汽車技術將再一次站上C位。

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  • 馬斯克:特斯拉可能會在中國建多家工廠 2019-06-13

    據彭博社報道,特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)在年度股東大會上暗示,考慮到中國市場的規模,特斯拉最終可能會在中國擁有更多的生產工廠。

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  • 寶騰成立技術合資公司 CKD工廠試下線 2019-06-13

    ”6月12日,寶騰汽車、吉利控股集團戰略投資的億咖通科技和馬來西亞ALTEL公司正式簽約,成立三方技術合資企業,在簽約之后的溝通會上,寶騰汽車CEO李春榮表示,合資公司的成立能夠更好的實現寶騰汽車的智能化。

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  • 1600億!恒大在南沙將建三大產研基地 2019-06-12

    6月11日,廣州市人民政府與恒大集團簽署戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議。根據協議,雙方將建立全方位、深層次、多領域的戰略合作關系,恒大將在廣州市深耕新能源汽車產業;廣州市政府將持續深化營商環境改革,提供優質高效服務,全力支持恒大在廣州的發展。

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  • 軟銀與豐田自動駕駛合資企業進軍海外 2019-06-12

    據路透社報道,軟銀(SoftBank Corp 。)和豐田汽車(Toyota Motor)的自動駕駛汽車合資企業計劃明年開始在東南亞運營,這是該公司首次進軍海外。

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  • CES Asia 2019開幕 眾多汽車高科技亮相 2019-06-12

    6月11日,2019亞洲消費電子展(CES Asia 2019)在上海開幕。作為亞洲地區消費科技行業的一大盛事,2019亞洲消費電子展吸引了550多家各種規模的領先科技企業參展,帶來交通科技、人工智能、5G領域的最新創新成果。

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  • CES Asia 2019自動駕駛技術唱主角 2019-06-11

    今天,一年一度的亞洲最具影響力的消費電子展CES Asia2019,在上海新國際博覽中心開幕,每年都會有來自世界各地的大牌廠商參與其中,而產品種類涵蓋了家電、汽車、手機、VR等多個領域。

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  • 中汽協會倡議共同促進重點地區國六實施 2019-06-11

    進入6月,國五切換國六在提前實施地區進入最后的“血戰”階段。汽車行業企業究竟要怎樣應對?6月6日,中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協會”)發出《關于做好國五切換國六和在重點地區提前實施好國六排放標準的倡議》,提出六點倡議,引導企業順利完成國五國六的切換。

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  • FCA與雷諾設法恢復合并 并尋求日產批準 2019-06-11

    據外媒報道,菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)曾在當地時間6月6日宣布,在董事會召開會議之后,決定撤回向雷諾汽車提出的合并提議。而據知情人士透露,雙方目前正在“想方設法”來恢復合并計劃,并尋求得到日產汽車的批準。

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  • FF和九城新能源汽車項目落戶呼和浩特 2019-06-11

    6月10日,第九城市發布公告稱,已經和呼和浩特經濟技術開發區沙爾沁工業區發展領導小組辦公室簽署戰略合作磋商備忘錄(簡稱“備忘錄”),雙方就法拉第未來和九城所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業區的落戶及發展,進行戰略合作。

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  • CES Asia 2019丨即將上演的汽車黑科技 2019-06-10

    6月11日-13日,第五屆亞洲消費電子展(CES Asia 2019)將在上海新國際博覽中心(SNIEC)舉行。美國消費技術協會宣布,2019亞洲消費電子展汽車技術展區面積將比上一屆擴大一倍,現場將展示包括概念車、智能網聯汽車、自動駕駛技術、全電動技術等內容。汽車技術將擁有兩個獨立展區和一個室外場地,用于展示提升駕乘安全性和人車互聯體驗的各種先進技術。

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  • 豐田稱將與寧德時代/比亞迪/東芝等合作 2019-06-10

    6月7日,日本豐田汽車公司在東京舉行發布會,宣布將與寧德時代、比亞迪、東芝等車載電池廠商合作,加速發展新能源汽車。豐田表示,至2025年,公司新能源汽車銷量將提升至550萬輛以上,這比之前宣布的計劃提前了大約5年。

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  • 福特全球戰略設計總監伍德豪斯辭職 2019-06-10

    據美國汽車新聞報道,福特汽車公司全球戰略設計總監大衛·伍德豪斯(David Woodhouse)已經辭職,伍德豪斯曾參與打造林肯豪華車品牌的最新造型,目前還不清楚他為何離開。

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  • 中汽協向政府提議出臺銷售刺激措施 2019-06-06

    據彭博社報道,中國一家頗具影響力的汽車行業組織向有關部門提議出臺刺激措施,以應對該行業進年來最嚴重的銷量滑坡。

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  • 菲亞特克萊斯勒撤回與雷諾合并提議 2019-06-06

    據華爾街日報援引知情人士透露,菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)撤回了與雷諾合并的計劃,主要原因是雷諾董事會連續第二次未能就該提議達成一致。

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  • 縮減轎車規模 福特將停產Fusion Sport 2019-06-05

    福特正計劃將所有轎車車型 (野馬除外)從其美國產品線中剔除,而據報道,最新的被淘汰的是Fusion Sport轎車。

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  • 捷豹全球設計總監Ian Callum離職 2019-06-05

    盡管捷豹仍然面臨許多挑戰,但如果沒有嚴凱倫(Ian Callum),這個品牌可能會不復存在。現在,這位老在擔任捷豹全球設計總監20年位后將于7月1日離職。朱利安?湯姆森(Julian Thomson)將接任捷豹設計總監一職。

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  • 愛馳17.47億入股江鈴控股 生產資質落地 2019-06-05

    6月4日晚間,長安汽車(000625)公告稱,公司下屬合營企業江鈴控股擬引入戰略投資者進行增資。本次增資擴股以現金方式進行,愛馳汽車擬增資17.47億元,其中10億元計入注冊資本,7.47億元計入資本公積。本次增資完成后,江鈴控股的注冊資本將由10億元增至20億元,愛馳汽車將持有江鈴控股50%的股份,長安汽車和江鈴汽車(000550)集團有限公司持有江鈴控股的股權比例均由50%稀釋到25%。

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  • 日產希望通過技術共享獲得更大話語權 2019-06-04

    據外媒報道,北京時間6月3日,日產一名高管透露,如果雷諾和菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)能夠合并,日產十分看好與合并后公司的聯盟前景,但前提是保護其苦心孤詣20余載與雷諾共同研發的技術所有權。

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  • FCA借欲借紅利尋法國政府支持 2019-06-04

    據外媒報道,知情人士透露,FCA正在討論針對雷諾的特殊紅利及更強的就業保障,希望借此來說服法國政府支持其與雷諾進行合并一事。

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  • 通用FCA“秘密”向特斯拉買碳排放積分 2019-06-04

    多年來,特斯拉一直通過向其他汽車制造商銷售碳排放額度來實現收入增長。到目前為止,這類交易基本上都是秘密進行的。

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  • 美對墨加征關稅 寶馬新廠或受影響 2019-06-03

    當地時間5月30日,美國特朗普政府宣布,從6月10日起美國將對所有墨西哥輸美商品加征5%關稅,以解決美國南部邊境的緊急情況。如果情況得不到緩解,關稅將逐步提高,2019年10月1日將達到25%。對于將墨西哥作為出口基地的汽車制造商來說,此舉將造成不小的沖擊,而寶馬就是其中之一。

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  • 戈恩下臺之后 日產現高管離職潮 2019-06-03

    就在雷諾與菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)的合并傳的沸沸揚揚之際,其盟友日產正處于尷尬混亂的狀態。究其原因,《汽車新聞》指出,在前董事長卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)被捕之后,日產近幾個月一直在應對人才流失的問題,負責亞洲和北美市場的多名高管離開日產。

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  • 華為正式成立智能汽車解決方案業務部 2019-06-03

    近日,華為宣布正式成立智能汽車解決方案BU部門,該部門隸屬ICT管理委員會管理。其中,華為對智能汽車解決方案業務部的定位,是作為未來華為在智能汽車領域負責的主要部門,提供智能汽車的ICT部件和解決方案,幫助車企造好車。

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  • 河北省7月1日起實施“國六”排放標準 2019-05-31

    5月29日,河北省生態環境廳發布《關于實施第六階段國家輕型汽車大氣污染物排放標準的通告》。通告顯示,自2019年7月1日起,在河北省銷售、注冊登記和外省轉入的輕型汽車應當符合“國六”標準。

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  • 車企陸續關廠 汽車業將經歷持續調整期 2019-05-31

    消費端的低迷給生產端帶來了巨大壓力,汽車業裁員風暴席卷全球。在過去半年,通用、本田、福特等車企陸續關閉工廠,而全球車企公布的裁員數已經超過4萬人。全球汽車業進入“至暗時刻”,并將經歷一段持續時間的調整。

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  • 中國首部自動駕駛仿真藍皮書發布 2019-05-31

    5月30日,中國首部自動駕駛仿真藍皮書《中國自動駕駛仿真技術研究報告(2019)》在第六屆國際智能網聯汽車技術年會(CICV)上正式發布。

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  • 雷諾FCA合并 日產首次表態:不反對 2019-05-30

    據外媒報道,當地時間5月29日,日產汽車對其法國合作伙伴雷諾集團表示,不反對其與菲亞特克萊斯勒(FCA)以350億美元的潛在價格合并。目前,雷諾正與FCA就合并提議進行談判,該交易或將顛覆汽車行業。

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  • 電裝投資20億在華建新能源零部件廠 2019-05-30

    日本電裝將在中國建設新能源汽車零部件新工廠。據了解,電裝(廣州南沙)有限公司近日與廣州南沙經濟技術開發區管理委員會正式簽訂《關于電裝(廣州南沙)有限公司華南新廠區項目投資合作協議書》。根據協議,電裝(廣州南沙)有限公司將分兩期投資不少于20億元人民幣,在黃閣鎮新建用地規模約為10萬平方米的華南新廠區,提前布局新能源汽車相關產業。項目將于6月28日動工,預計2021年開始投產,2022年實現量產。

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  • 豐田考慮向滴滴出行投資5.48億美元 2019-05-29

    《日經新聞》星期三(5月28日)報道稱,豐田汽車考慮出資600億日元(約合5.486億美元)收購中國最大的網約車服務公司滴滴出行部分股份。

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  • 汽車行業風云變幻之車企結盟/合并盤點 2019-05-29

    都說“天下大勢,分久必合,合久必分”,汽車行業也不例外。當地時間5月27日,菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)向法國競爭對手雷諾集團提出全股份合并提案,該提案或將締造新的全球第三大汽車制造商,還可能引發新一輪的汽車行業整合熱潮。

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  • 交通部:取消收費站,不是取消通行費 2019-05-29

    “有人認為取消高速公路省界收費站,就是取消高速公路收費。”對此,交通運輸部新聞發言人吳春耕28日在發布會上表示,這是一個理解上的誤區。

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  • 領克CEO公布品牌目標與歐洲銷售規劃 2019-05-28

    據美國《汽車新聞》5月23日報道,領克品牌CEO魏思瀾(Alain Visser)表示,領克計劃于2021年底進入美國市場,并將以旗艦店和快閃店相結合的方式,逐步成長為全球品牌。

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  • 工信部回應:水氫汽車沒有“準生證” 2019-05-28

    就在龐青年還在為其“水氫發動機”向各方論證合理性時,汽車信息主管部門工信部卻發布了官宣:未收到青年汽車準入申請,水氫汽車不能生產銷售上路行駛。

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  • 寶馬奔馳大規模“召回令”公布 2019-05-28

    5月27日,國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心官網連續發布五則國內汽車召回公告,當中四則涉及奔馳、寶馬兩大品牌,涉事車輛近百萬。當中,涉及寶馬319092輛,奔馳616396輛。而在5月24日,該網站亦發布了兩則關于奔馳多款車型召回的信息,涉事車輛共計6448輛。

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  • 豐田將在緬甸建首座組裝廠 2019-05-27

    據外媒報道,多個消息人士透露,豐田汽車正在緬甸建設其首個汽車組裝廠,以進軍東南亞這個規模雖小但增長迅速的新車市場。豐田汽車此舉正值緬甸政府提高進口壁壘,試圖建立當地的汽車產業;預計此舉也將促使更多的汽車零部件供應商到緬甸投資。

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  • FCA未來或加入雷諾-日產-三菱聯盟 2019-05-27

    當地時間5月25日,英國《金融時報》援引多位知情人士的話報道稱,菲亞特-克萊斯勒汽車公司(FCA)正與雷諾(Renault)就建立廣泛關系進行深入討論。《金融時報》表示,兩家汽車制造商正尋求聯手應對全球汽車業面臨的結構性挑戰。FCA發言人拒絕就該報道置評,雷諾對此也不予置評。

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  • 雷諾、日產、三菱未來或討論合并事宜 2019-05-27

    據外媒報道,當地時間5月25日,法國汽車制造商雷諾(Renault)的首席執行官Jean-Dominique Senard表示,未來晚些時候,雷諾、日產(Nissan)和三菱(Mitsubishi)可能會討論合并事宜。

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  • 為奪回市場 FCA將在巴西投資40億美元 2019-05-24

    據外媒報道,菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)首席執行官麥明愷(Mike Manley)表示,該公司計劃斥資160億雷亞爾(合40億美元)以重新奪回在巴西(拉美最大經濟體)失去的市場份額。作為計劃的一部分,FCA將在巴西推出新車型,并在當地兩家工廠擴大生產。

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  • 馬斯克稱第二季度交付量將創紀錄 2019-05-24

    (新浪汽車 5月24日訊)據路透社報道,特斯首席執行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)發給員工的一封內部電子郵件顯示,該公司第二季度交付的汽車數量有望創下紀錄,超過去年第四季度交付給客戶的9.07萬輛。

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  • 過去半年全球主要車企裁員情況一覽 2019-05-24

    由于全球汽車銷量在經歷了十余年的增長之后開始放緩,汽車制造商們正試圖通過裁員的方式來應對更進一步的低迷狀態。在過去六個月的時間里,中國、英國、德國、加拿大和美國等國家的車企至少已經宣布裁員38,000人。

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  • 全球最大電動汽車快充站在深圳投運 2019-05-23

    近日,深圳民樂充電站新增172個快充樁正式投入運營。至此,這個由南方電網公司等三家單位運營的電動車充電站已擁有快充樁637個,占地面積2萬平方米,成為全球規模最大的電動車快充站。

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  • 國內16家車企48V混動車型布局一覽 2019-05-23

    日益嚴苛的油耗排放法規,以及油耗限值和新能源“雙積分”的產業政策,既加速了新能源汽車的發展,也推動了多種節能技術的火熱,例如48V微混近幾年就勢頭正起。

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  • 戴姆勒將于11月正式重組拆分為三大公司 2019-05-23

    5月22日,新浪汽車訊,戴姆勒2019年股東大會通過了公司架構的重組。戴姆勒集團業務將于11月1日起正式分拆為三大實體:梅賽德斯-奔馳公司(Mercedes-Benz AG)、戴姆勒卡車公司(Daimler Truck AG)以及戴姆勒移動出行公司(Daimler Mobility AG)。其中,梅賽德斯-奔馳將負責汽車和貨車業務,戴姆勒卡車將負責卡車和巴士業務。戴姆勒金融服務部門早已是獨立實體,...

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  • 涉嫌反競爭 瑪魯蒂鈴木遭印監管機構調查 2019-05-22

    據外媒報道,三位知情人士透露,印度最大汽車制造商瑪魯蒂鈴木(Maruti Suzuki)因涉嫌采取反競爭措施,控制經銷商的汽車銷售折扣,遭到印度反壟斷監管機構的調查。

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  • 本田/通用合作區塊鏈研究項目 2019-05-22

    據外媒報道,本田(Honda)和通用汽車(GM)正合作開展一項新研究項目,旨在研究未來電動汽車和智能電網可如何協同工作,以及電動汽車(EV)車主可能可將電動汽車電池轉化成新的收入來源。該項聯合研究將于本月開始,其他潛在合作伙伴后期也可加入。

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  • 大眾小型電動車系列將在斯洛伐克生產 2019-05-22

    德國《商報》報道稱,大眾集團計劃在斯洛伐克工廠生產其新的小型電動車系列。大眾已經選擇位于斯洛伐克伯拉第斯拉瓦的工廠作為其小型電動車的生產基地,而該工廠目前主要負責生產大眾Up、斯柯達Citigo和西雅特Mii。即將生產的小型電動車,大眾計劃的市場售價將低于20,000歐元。

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  • 中國首個禁售燃油車時間預測表出爐 2019-05-21

    5月20日,中國石油消費總量控制和政策研究項目(以下簡稱油控研究項目)在京發布《中國傳統燃油車退出時間表研究》報告(以下簡稱《報告》),綜合中國汽車業發展及排放目標,對燃油車的退出時間進行了分析,提出中國有望在2050年以前實現傳統燃油車的全面退出。其中,一級城市私家車將在2030年實現全面新能源化。

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  • 氫能“萬億級”市場蛋糕搶奪戰正酣 2019-05-21

    進入2019年,氫能源熱度攀升。《經濟參考報》記者獲悉,目前有超過20個城市競相出臺規劃,打造相關產業群,許多企業也在加速“跑馬圈地”,其中不乏國家隊的身影,氫能“萬億級”市場蛋糕搶奪戰正酣。

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  • 福特將在8月底完成裁員7000人 2019-05-21

    (新浪汽車 5月20日訊)據彭博社報道,福特汽車公司計劃裁減約7,000個受薪職位,包括自愿買斷和裁員。這一數字約占其全球白領員工總數的10%。此外,福特將凍結空缺崗位的招聘。不過,裁員人數遠低于摩根士丹利分析師去年預測的2.5萬人。

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  • 北京將建100平方公里自動駕駛示范區 2019-05-20

    針對智能網聯汽車產業,北京市海淀區已經著手建設范圍100平方公里的中關村自動駕駛示范區,并建成了全國首個封閉測試場地。

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  • 量子計算機有望在汽車業大顯身手 2019-05-20

    面對道路上日益增多的汽車和日漸復雜的交通狀況,汽車廠商在不斷尋找各種新的解決方案,自動駕駛、智能網聯和共享出行等新趨勢方興未艾。在數字化時代,汽車變得越來越智能,但隨之產生的海量數據對計算機的計算和處理能力提出了更高的要求。當前,大眾、戴姆勒、福特和博世等汽車及零部件廠商紛紛押寶量子計算機,希望利用量子計算機“逆天”的計算能力和速度,來合理規劃出行路線以減少道路擁堵、優化汽車零部件的設計和提高電動...

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  • 益子修將卸任三菱汽車CEO 2019-05-20

    近日,據日本朝日新聞報道,三菱汽車表示,益子修(Osamu Masuko)將于6月21日辭去首席執行官一職,由印度尼西亞業務總裁加藤隆雄(Takao Kato)將接任。不過三菱汽車在另一份聲明中同時表示,益子修將繼續擔任三菱董事會主席,并補充稱,益子修和加藤隆雄將于5月20日召開新聞發布會,討論這些變化。

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  • 現代起亞入股Rimac研發高性能電動汽車 2019-05-16

    據外媒報道,當地時間5月15日,現代汽車和起亞汽車發布新聞稿稱,兩家公司將聯合向克羅地亞電動超級跑車制造商Rimac Automobili投資8000萬歐元(合9000萬美元),其中現代將投資6400萬歐元,起亞投資余下的1600萬歐元。

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  • 工信部:全面開展自動駕駛相關標準研制 2019-05-16

    5月15日,工信部裝備工業司發布《2019年智能網聯汽車標準化工作要點》提到,穩步推動先進駕駛輔助系統標準制定。完成乘用車和商用車自動緊急制動、商用車電子穩定性控制系統等標準制定;全面開展自動駕駛相關標準研制。

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  • 福特在中國量產除領航員外全部林肯車型 2019-05-16

    據彭博社報道,福特汽車公司首席財務官鮑勃·尚克思(Bob Shanks)周三表示,一旦該公司今年晚些時候開始在中國生產林肯車型以及明年生產福特探索者(Ford Explorer)運動型多用途車(SUV),該公司將“大大”扭轉其在華業務的虧損狀況。

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  • 形勢緊迫 特斯拉加快完成中國的超級工廠 2019-05-15

    特斯拉方面已經加速推進工廠建設進程,其想要在年底之前在上海超級工廠投產3000輛Model 3。

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  • 日產將啟動重組 全球裁員4800人 2019-05-15

    據歐洲汽車新聞網報道,日產汽車首席執行官西川廣人(Hiroto Saikawa)警告稱,該公司業績將在2019降至“谷底”,之后才會有任何改善,但他重申了將全球營運利潤率恢復至6%的計劃,并重振萎靡不振的美國業務。

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  • 大眾在華兩電動車工廠產能將達60萬輛 2019-05-15

    據彭博社報道,在大約一年的時間內,大眾汽車的電動汽車產能就可能會趕上特斯拉。這家全球最大的汽車制造商周二表示,其正在中國建造兩座工廠,在專用電池汽車平臺MEB上年產60萬輛汽車。

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